Tin đại lý
Xe Tải Teraco Tera 345SL Plus (2025) có gì khác biệt?
Thị trường xe tải đang thay đổi, đòi hỏi sự chuyên dụng và hiệu suất cao hơn. Nắm bắt xu thế đó, Teraco Tera 345SL Plus 2025 ra đời như một cuộc cách mạng trong phân khúc 3.5 tấn thùng dài. Liệu Tera 345SL Plus có tạo ra một xu hướng mới? Hãy cùng Ô tô Vũ Hùng đánh giá chi tiết và so sánh trực diện với các đối thủ sừng sỏ để tìm ra câu trả lời!

1. Đôi nét về Teraco Tera 345SL Plus phiên bản 2025
Để hiểu rõ giá trị mà Tera 345SL Plus mang lại, trước hết, chúng ta cần nhìn lại những thành tựu đã tạo nên sự thành công của thương hiệu Teraco tại Việt Nam.

1.1. Tổng quan về thương hiệu Teraco và Daehan Motors
Daehan Motors, một thương hiệu ô tô với nguồn gốc từ Hàn Quốc, đã sớm nhận ra tiềm năng của thị trường Việt Nam và quyết định đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ngay trong nước. Đây là một bước đi chiến lược, cho phép Daehan không chỉ kiểm soát chặt chẽ chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn Hàn Quốc mà còn tối ưu hóa giá thành, giúp sản phẩm dễ dàng tiếp cận người tiêu dùng Việt.
Thương hiệu xe tải Teraco ra đời từ đó, với định hướng rõ ràng vào phân khúc xe tải nhẹ và xe đa dụng. Không chạy theo cuộc đua về tải trọng, Teraco tập trung vào việc tạo ra những giải pháp vận tải linh hoạt, bền bỉ và hiệu quả. Các sản phẩm của Teraco, qua thời gian, đã chứng minh được giá trị và nhanh chóng chiếm được lòng tin của nhiều doanh nghiệp vận tải và các hộ kinh doanh cá thể trên khắp cả nước.
1.2. Vị Thế và Sứ Mệnh Của Tera 345SL Plus
Thị trường vận tải hàng hóa nội địa không còn đơn giản là có xe để chở hàng. Nhu cầu ngày càng trở nên chuyên biệt, đòi hỏi những chiếc xe được thiết kế lắp đặt sao cho phù hợp với từng loại hàng hóa đặc thù. Việc vận chuyển các mặt hàng có kích thước lớn nhưng trọng lượng không quá nặng như ống nước, sắt thép xây dựng, tấm panel cách nhiệt, mút xốp, hay các pallet hàng hóa điện tử... đã tạo ra một phân khúc đầy tiềm năng: xe tải 3.5 tấn với thùng hàng siêu dài.
Teraco Tera 345SL Plus phiên bản 2025 chính là câu trả lời đanh thép của Daehan Motors cho bài toán này. Chiếc xe ra đời không chỉ để tiếp nối thành công của mẫu Tera 345SL tiền nhiệm mà còn mang sứ mệnh "thiết lập một chuẩn mực mới". Nó cho thấy sự thấu hiểu sâu sắc thị trường của nhà sản xuất: cuộc chơi giờ đây không chỉ là về tải trọng hay giá bán, mà là sự tổng hòa của công năng chuyên biệt, hiệu suất kinh tế và đặc biệt là trải nghiệm của người lái.
Tera 345SL Plus được Teraco xác định sẽ gia nhập vào thị trường bằng ba mũi nhọn chiến lược, tạo nên sức hút khó cưỡng:
Thùng hàng siêu dài và rộng nhất phân khúc: Tối đa hóa không gian, cho phép chở được nhiều hàng hơn, vận chuyển được các loại hàng hóa đặc thù mà xe khác không thể, trực tiếp gia tăng lợi nhuận trên mỗi chuyến đi.
Động cơ ISUZU bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu: Kế thừa và nâng cấp trái tim ISUZU vốn đã được kiểm chứng về độ tin cậy, mang lại sự an tâm tuyệt đối về chi phí vận hành, bảo dưỡng và tuổi thọ xe.
Thiết kế và trang bị tiện nghi như xe du lịch: Một bước đột phá, biến cabin xe tải từ một nơi làm việc vất vả thành một không gian tiện nghi, thoải mái và an toàn, giúp tài xế giảm mệt mỏi, tăng sự tập trung và gắn bó lâu dài.
2. Những nâng cấp vượt trội trên phiên bản Tera 345SL Plus 2025
Nếu phiên bản cũ đã làm tốt, thì Tera 345SL Plus 2025 càng xuất sắc hơn. Đây là một cuộc lột xác toàn diện, thể hiện tham vọng dẫn đầu của Daehan Motors.

2.1. Ngoại thất: Ngôn ngữ thiết kế đến từ tương lai
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Tera 345SL Plus đã tạo ra một ấn tượng mạnh mẽ về sự hiện đại và bề thế. Thiết kế cabin dạng vuông vức, một xu hướng đang thịnh hành trên các dòng xe tải cao cấp, đã thay thế hoàn toàn cho kiểu dáng cũ, mang lại vẻ ngoài cứng cáp, nam tính và sang trọng hơn hẳn.
Mặt Ca-lăng đột phá: Điểm nhấn chính là mặt ca-lăng được tái thiết kế theo tạo hình "khối kim cương" 3D độc đáo. Kết hợp với các đường viền chrome sáng bóng, chi tiết này không chỉ tạo ra một diện mạo đẳng cấp mà còn tăng cường khả năng nhận diện thương hiệu từ xa.
Hệ thống chiếu sáng an toàn và thẩm mỹ: Đây là một nâng cấp "đáng tiền". Cụm đèn pha Halogen projector cho khả năng gom sáng vượt trội, tạo ra luồng sáng mạnh và tập trung, giúp tài xế quan sát tốt hơn trong đêm tối hay điều kiện thời tiết xấu. Đặc biệt, sự xuất hiện của dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ C sắc sảo không chỉ là một chi tiết thẩm mỹ đắt giá mà còn là một tính năng an toàn hiện đại, giúp các phương tiện khác dễ dàng nhận diện xe.
2.2. Nội thất tiện nghi
Bước vào khoang lái, mọi định kiến về một chiếc xe tải thô sơ, mệt mỏi sẽ bị xóa bỏ. Daehan Motors đã đặt yếu tố con người làm trung tâm, biến cabin trở thành một không gian làm việc lý tưởng.
Không Gian Rộng Rãi Bậc Nhất: Với khoang cabin được quảng bá là rộng nhất phân khúc, Tera 345SL Plus bố trí 3 ghế ngồi một cách thoải mái, không còn cảm giác chật chội.
Trang Bị Cao Cấp Bất Ngờ: Ghế ngồi được bọc da hoặc nỉ cao cấp, thiết kế theo phong cách thể thao ôm sát lưng, có thể ngả sâu giúp tài xế nghỉ ngơi thoải mái trên những chặng đường dài. Vô lăng 3 chấu không chỉ điều chỉnh gật gù lên xuống mà còn có thể điều chỉnh xa-gần, một tính năng cực kỳ hữu ích giúp mọi tài xế với các thể trạng khác nhau đều có thể tìm được tư thế lái tối ưu nhất.
Công Nghệ Dẫn Đầu: Trang bị tiêu chuẩn trên xe là màn hình cảm ứng LCD 7 inch sắc nét, tích hợp sẵn camera lùi, giúp việc lùi xe an toàn và dễ dàng hơn. Đặc biệt, xe hỗ trợ các kết nối thời thượng như Apple CarPlay không dây và Autolink. Cụm đồng hồ hiển thị thông tin dạng LED Digital hiện đại và cửa sổ chỉnh điện một chạm là những tiện ích tưởng chừng chỉ có trên xe con, nay đã hiện diện trên Tera 345SL Plus, nâng tầm trải nghiệm của người lái.
2.3. Thùng hàng phá vỡ mọi giới hạn chuyên chở
Đây chính là "vũ khí" tối thượng, là yếu tố cạnh tranh cốt lõi của Tera 345SL Plus.
Kích thước chiều dài vô địch: Chiều dài lọt lòng thùng được kéo dài lên đến 6.3 - 6.35 mét và chiều rộng được nới ra tới 2.18 mét. Kích thước này không chỉ là những con số, nó mang ý nghĩa thực tiễn cực lớn: cho phép xe dễ dàng vận chuyển hai hàng pallet tiêu chuẩn ISO đặt cạnh nhau, tối ưu hóa không gian và đáp ứng yêu cầu khắt khe của ngành logistics hiện đại.
Thể tích khổng lồ: Với kích thước vượt trội, thể tích khoang chứa hàng có thể đạt tới 28.2 m^3 , con số lớn nhất trong phân khúc xe tải 3.5 tấn hiện nay.
Thiết kế thông minh, linh hoạt:
Phiên bản thùng kín: Sở hữu thiết kế "độc nhất vô nhị" với cửa hông mở hai bên, mỗi bên rộng tới 2 mét. Điều này tạo ra sự linh hoạt tối đa, cho phép xe nâng có thể tiếp cận hàng hóa từ bên hông, cực kỳ hữu ích khi xếp dỡ tại các kho bãi chật hẹp.
Phiên bản mui bạt và thùng lửng: Được thiết kế với 7 bửng có thể mở độc lập, giúp việc tiếp cận hàng hóa từ nhiều phía trở nên dễ dàng, rút ngắn đáng kể thời gian bốc xếp hàng hóa.
2.4. Động cơ & khí thải: mạnh mẽ hơn, sạch hơn
Trái tim của Tera 345SL Plus cũng được nâng cấp mạnh mẽ để đáp ứng các quy định môi trường ngày càng khắt khe và tối ưu hóa hiệu suất vận hành.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 5: Động cơ Isuzu trên xe đã được nâng cấp để đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, không chỉ thân thiện hơn với môi trường mà còn đảm bảo xe đáp ứng các quy định đăng kiểm trong tương lai dài.
Hiệu suất vượt trội: Song song với việc nâng cấp khí thải, động cơ cũng được tinh chỉnh để cho ra hiệu suất cao hơn. Với mã động cơ mới JE493ZLQ5, công suất cực đại được đẩy lên 116 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 285 Nm. Những con số này cao hơn đáng kể so với mức 106 mã lực / 257 Nm của phiên bản Euro 4 cũ, hứa hẹn khả năng tải nặng, vượt dốc và tăng tốc ấn tượng hơn.
3. Bảng thông số kỹ thuật toàn diện Tera 345SL Plus
Để quý khách hàng tại Ô tô Vũ Hùng có cái nhìn khách quan và chi tiết nhất, chúng tôi đã tổng hợp bảng thông số kỹ thuật đầy đủ của xe tải Teraco Tera 345SL Plus phiên bản 2025.
Hạng Mục | Chi Tiết |
---|---|
Kích thước & Trọng lượng | |
Kích thước tổng thể (DxRxC) | 8,160 x 2,150 x 3,310 mm (Tùy phiên bản thùng) |
Kích thước lọt lòng thùng | Dài: 6,315 mm, Rộng: 2,000 - 2,180 mm, Cao: 1,975 mm |
Chiều dài cơ sở | 4,500 mm |
Trọng lượng bản thân | 3,410 kg |
Tải trọng cho phép | 3,490 kg - 3,495 kg |
Trọng lượng toàn bộ | 7,100 - 7,300 kg |
Động cơ & Hộp số | |
Nhãn hiệu động cơ | ISUZU - JE493ZLQ5 (Euro 5) |
Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp |
Dung tích xi lanh | 2,771 cm^3 |
Công suất cực đại | 116 PS @ 3,200 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 285 Nm @ 2,000 vòng/phút |
Hộp số | Số sàn, 5 số tiến, 1 số lùi (LC5T28ZB2Q07) |
Tỷ số truyền cuối | 6.142 |
Khung gầm & Vận hành | |
Hệ thống treo trước | Phụ thuộc, nhíp lá (6 lá), giảm chấn thủy lực |
Hệ thống treo sau | Phụ thuộc, nhíp lá 2 tầng (chính 9 lá, phụ 5 lá), giảm chấn thủy lực |
Hệ thống phanh | Tang trống, thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không |
Phanh phụ (hỗ trợ) | Phanh khí xả (Exhaust Brake) |
Cỡ lốp | 7.00 - R16 |
Dung tích bình nhiên liệu | 120 Lít |
Mức tiêu hao nhiên liệu | 10 - 12 Lít/100km (đủ tải, đường hỗn hợp) |
Trang bị & Tiện nghi | |
Nội thất | Ghế da/nỉ, Điều hòa 2 chiều, Vô lăng gật gù + xa gần, Cửa sổ chỉnh điện |
Giải trí | Màn hình cảm ứng LCD 7 inch + Camera lùi |
Ngoại thất | Đèn pha Halogen Projector, Đèn LED ban ngày, Đèn sương mù |
4. Về khả năng vận hành và bài toán kinh tế
Thông số chỉ là một phần, trải nghiệm vận hành thực tế và hiệu quả kinh tế lâu dài mới là điều các nhà đầu tư quan tâm nhất.

4.1. Sức mạnh từ khối động cơ Isuzu Euro 5
Động cơ Isuzu từ lâu đã là "bảo chứng" cho độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Trên Tera 345SL Plus, khối động cơ này còn làm được nhiều hơn thế. Điểm đắt giá về mặt kỹ thuật là việc xe đạt được mô-men xoắn cực đại 285 Nm ngay tại dải vòng tua rất thấp (chỉ 2,000 vòng/phút). Điều này có nghĩa là xe có sức kéo mạnh mẽ ngay từ khi bắt đầu lăn bánh. Việc đề-pa chở tải nặng, leo dốc hay vượt xe trên cao tốc trở nên dứt khoát và mượt mà hơn, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa vì động cơ không cần phải "gồng mình" ở vòng tua cao.
4.2. Khung gầm chassis và hệ thống treo siêu chịu tải
Để gánh vác một chiếc thùng hàng khổng lồ và khối lượng hàng hóa 3.5 tấn (thậm chí hơn), Tera 345SL Plus được xây dựng trên một hệ thống khung gầm cực kỳ vững chãi. Toàn bộ chassis được dập nguyên khối từ thép cường độ cao và được xử lý qua quy trình nhúng sơn tĩnh điện (ED) toàn phần, mang lại khả năng chống ăn mòn, gỉ sét vượt trội, đặc biệt phù hợp với điều kiện khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam.
Điểm nhấn đặc biệt nằm ở hệ thống treo sau với kết cấu nhíp 2 tầng gồm 9 lá nhíp chính và 5 lá nhíp phụ. Cấu trúc này hoạt động thông minh: khi không tải hoặc tải nhẹ, xe chạy êm ái trên tầng nhíp chính; khi chở đủ tải, tầng nhíp phụ sẽ tham gia hỗ trợ, đảm bảo xe vận hành ổn định, đầm chắc và chống xệ đuôi hiệu quả. Thiết kế này cũng sẵn sàng cho các tình huống chở quá tải lên đến 5-6 tấn, tăng cường độ bền và sự an tâm cho chủ xe.
4.3. An toàn tối đa với phanh khí xả
Một trong những trang bị an toàn đáng giá nhất, thường chỉ thấy trên các dòng xe tải nặng, nay đã được Daehan Motors trang bị tiêu chuẩn cho Tera 345SL Plus: hệ thống phanh khí xả (phanh cổ pô). Khi đổ đèo dốc dài, thay vì phải rà phanh chính liên tục gây nóng và có nguy cơ mất phanh, tài xế chỉ cần kích hoạt phanh khí xả. Hệ thống này sẽ hãm tốc độ của động cơ, giúp ghì xe lại một cách hiệu quả. Điều này không chỉ tăng tuổi thọ cho má phanh mà quan trọng hơn hết là đảm bảo an toàn tối đa cho người và hàng hóa.
5. So sánh chi tiết Teraco Tera 345SL Plus và các đối thủ cạnh tranh
Để có cái nhìn khách quan, hãy cùng Ô tô Vũ Hùng đặt Tera 345SL Plus lên bàn cân với những cái tên sừng sỏ nhất trong phân khúc.
Tiêu Chí | Teraco Tera 345SL Plus | Đô Thành IZ350SL | VEAM VT340S/T | Isuzu VM M750L |
---|---|---|---|---|
Tải trọng | 3,490 kg | 3,495 kg | 3,490 kg | 3,490 kg |
K.thước Thùng (DxR) | 6.3 m x 2.18 m | 6.3 m x 2.05 m | 6.3 m x 1.99 m | 6.2 m x 2.2 m |
Động cơ | Isuzu Tech Euro 5 (116HP) | Isuzu Tech Euro 4 (109HP) | Isuzu Tech Euro 4 (105HP) | Isuzu Tech Euro 4 (120HP) |
Trang bị nổi bật | Cabin mới, Màn hình 7", Cửa hông 2 bên, Phanh khí xả | Camera hành trình | Giá cạnh tranh | Thùng rộng nhất, Bảo hành dài |
Giá T.khảo (Thùng Bạt) | 537 triệu VNĐ | 505 triệu VNĐ | 520 triệu VNĐ | 690 triệu VNĐ |
So với Đô Thành IZ350SL: Tera 345SL Plus vượt trội hơn hẳn về công nghệ động cơ (Euro 5 vs Euro 4), công suất mạnh hơn, chiều rộng thùng lớn hơn và các tiện nghi nội thất hiện đại hơn. IZ350SL có lợi thế về giá bán ban đầu thấp hơn một chút.
So với VEAM VT340S/T: Mặc dù cùng nhắm vào phân khúc thùng dài, nhưng Tera 345SL Plus đã bỏ xa đối thủ với thiết kế cabin hoàn toàn mới, nội thất tiện nghi hơn, động cơ Euro 5 và đặc biệt là chiều rộng thùng cùng tùy chọn cửa hông độc đáo.
So với Isuzu VM M750L: Đây là đối thủ đáng gờm với thùng rộng 2.2m và chính sách bảo hành dài. Tuy nhiên, rào cản lớn nhất của M750L là mức giá niêm yết cao hơn đáng kể, khiến Tera 345SL Plus trở thành một lựa chọn có hiệu suất đầu tư tốt hơn rất nhiều.
Kết luận so sánh: Teraco Tera 345SL Plus nổi lên như một lựa chọn cân bằng và toàn diện nhất, với sự vượt trội về công nghệ động cơ, kích thước thùng hàng thông minh và trang bị tiện nghi hiện đại, trong khi vẫn giữ được mức giá cực kỳ cạnh tranh.
6. Báo giá chi tiết và dự toán chi phí lăn bánh
Tại Ô tô Vũ Hùng, chúng tôi cam kết mang đến mức giá và chính sách tốt nhất. Dưới đây là bảng giá niêm yết tham khảo và dự toán chi phí lăn bánh cập nhật tháng 10/2025.
6.1. Bảng Giá Niêm Yết
Tera 345SL Plus (Euro 5 - Thùng Bạt): 537,000,000 VNĐ
Tera 345SL Plus (Euro 5 - Thùng Kín): 539,500,000 VNĐ
Lưu ý: Mức giá trên đã bao gồm VAT và có thể thay đổi tùy thuộc vào các chương trình khuyến mãi tại Ô tô Vũ Hùng.
6.2. Dự Toán Chi Phí Lăn Bánh (Phiên bản Thùng Bạt)
Khoản Mục | Chi Phí Ước Tính (VNĐ) | Ghi Chú |
---|---|---|
Giá xe (đã có VAT) | 537,000,000 | |
Lệ phí trước bạ (2%) | 10,740,000 | Tạm tính |
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 3,240,000 | |
Bảo hiểm TNDS (1 năm) | 1,826,000 | |
Phí đăng ký biển số | 500,000 | Tùy địa phương |
Phí đăng kiểm | 400,000 | Lần đầu |
Phí dịch vụ, chi phí khác | 5,000,000 | Tùy chọn |
Tổng Chi Phí Lăn Bánh (Dự kiến) | 558,706,000 VNĐ |
Như vậy, khách hàng chỉ cần chuẩn bị khoảng 559 triệu đồng là đã có thể sở hữu và đưa chiếc Tera 345SL Plus về phục vụ công việc kinh doanh của mình.
7. Hướng dẫn mua xe trả góp tại Ô tô Vũ Hùng
7.1. Thủ Tục Mua Xe Trả Góp Đơn Giản
Hiểu được nhu cầu của khách hàng, Ô tô Vũ Hùng hợp tác với nhiều ngân hàng lớn để cung cấp các gói vay vốn linh hoạt, lãi suất ưu đãi:
Tỷ lệ vay: Hỗ trợ vay tối đa lên đến 85% giá trị xe.
Số tiền trả trước: Chỉ cần chuẩn bị trước khoảng 120 - 150 triệu đồng.
Hồ sơ đơn giản: Chỉ cần CCCD, Sổ hộ khẩu, Giấy đăng ký kết hôn/Xác nhận độc thân.
Quy trình nhanh gọn: Đội ngũ của Ô tô Vũ Hùng sẽ hỗ trợ bạn từ A-Z, từ khâu thẩm định hồ sơ đến khi nhận xe, đảm bảo tiết kiệm thời gian và công sức nhất.

7.2. Chính Sách Bảo Hành, Bảo Dưỡng An Tâm
Sở hữu xe tại Ô tô Vũ Hùng, quý khách hoàn toàn yên tâm với chính sách hậu mãi chính hãng:
Thời hạn bảo hành: 03 năm hoặc 100,000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Hệ thống xưởng dịch vụ: Xưởng dịch vụ của chúng tôi đạt tiêu chuẩn, với đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, phụ tùng chính hãng, sẵn sàng phục vụ.
Ưu đãi bảo dưỡng: Daehan Motors thường có chính sách miễn phí công dịch vụ cho các lần bảo dưỡng đầu tiên và miễn phí thay dầu động cơ lần đầu, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí vận hành ban đầu.
8. Teraco Tera 345SL Plus - sự đầu tư thông minh!
Sau khi phân tích toàn diện, hãy cùng Ô tô Vũ Hùng tổng kết lại những giá trị cốt lõi mà Tera 345SL Plus mang lại.
8.1. Ưu điểm vượt trội
Khả năng chuyên chở số 1: Thùng hàng dài và rộng nhất, thiết kế thông minh, tối đa hóa hiệu quả kinh tế.
Hiệu suất và độ tin cậy: Động cơ Isuzu Euro 5 mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu.
Trải nghiệm lái đẳng cấp: Cabin hiện đại, tiện nghi như xe du lịch, giúp tài xế thoải mái, an toàn.
An toàn và bền bỉ: Khung gầm chassis vững chắc, phanh khí xả tiêu chuẩn.
8.2. Nhược điểm
Giá bán: Nhỉnh hơn một chút so với một vài đối thủ Euro 4, nhưng hoàn toàn xứng đáng với những gì xe mang lại.
Kích thước: Chiều dài tổng thể lớn có thể là một chút trở ngại khi di chuyển trong các ngõ hẹp.
8.3. Ai Nên Mua Teraco Tera 345SL Plus?
Đây là giải pháp hoàn hảo cho:
Doanh nghiệp vận tải hàng nhẹ, cồng kềnh: Chuyên chở ống nhựa, panel, mút xốp, bao bì, nội thất...
Các đơn vị kinh doanh vật liệu xây dựng: Vận chuyển sắt cây, tôn, nhôm kính...
Công ty logistics và chuyển phát nhanh: Tối ưu hóa việc chở hàng bằng pallet.
Với những nâng cấp toàn diện và mang tính cách mạng, Teraco Tera 345SL Plus 2025 không chỉ là một chiếc xe tải, mà là một công cụ kinh doanh sắc bén, một người bạn đồng hành đáng tin cậy. Đây xứng đáng là lựa chọn đầu tư thông minh và tối ưu nhất trong phân khúc xe tải 3.5 tấn thùng dài hiện nay.
Đừng chần chừ! Hãy là một trong những người đầu tiên trải nghiệm "ông vua" mới của phân khúc!
Liên hệ ngay với Ô tô Vũ Hùng qua hotline 0987 63 38 98 hoặc đến ngay showroom của chúng tôi tại CN 1: Số 16 QL1A, An Phú Đông, Quận 12, HCM hoặc CN 2: Số 950 QL1A, Tân Tạo, Bình Tân, HCM để:
Nhận báo giá và chương trình khuyến mãi TỐT NHẤT.
Được tư vấn chi tiết về thủ tục trả góp.
ĐĂNG KÝ LÁI THỬ để cảm nhận thực tế sức mạnh và sự tiện nghi của Teraco Tera 345SL Plus!
Ô tô Vũ Hùng - Đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường thành công!